Компания Kramer Motorcycles показала двухцилиндровый прототип Kramer GP2 на фестивале Barber Vintage.
Мотоцикл имеет 790-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель от KTM 790 Duke. Силовой агрегат установлен в стальную, решетчатую раму. Маятник у мотоцикла алюминиевый. Обвес позаимствовали от модели Kramer HKR EVO2. Топливный бак установлен в подрамнике, что дало возможность использовать более крупную воздушную коробку.
Мотор производит 103 л.с. мощности и 87 Нм крутящего момента. Среди прочих особенностей алюминиевые колеса Dymag с резиной Pirelli, тормоза Brembo, выхлоп RP Race Performance, подвеска WP.
Главным преимуществом Kramer GP2 является масса. Байк весит 135 кг (со всеми жидкостями). Производитель планирует бюджетную версию для трек-дней, но мотоцикл будет немного тяжелее и будет комплектоваться менее дорогими компонентами.
Компания Kramer разрабатывает собственную электронику для GP2. Она позволит настраивать трэкшн-контроль, ланч-контроль, собирать данные. Готовый мотоцикл собираются представить через 12 месяцев.