Опубликовано в Выбор экипировки

Тактическое снаряжение — экипировка Spidi

Опубликовано: 11 Сентябрь 2014 Просмотрено: 978 раз; 
Город, не является безопасным местом для езды на мотоцикле. В пробках жарко, на проспектах ветер, на объездных дорогах может быть дождь и грязь, а ведь перемещаться мотоциклисту приходиться порой по городу много и активно, хоть и перебежками.  Да и ездить среди большого транспорта не безопасно. А уровень защиты в городе, должен быть больше, чем на шоссе, где и интенсивность движения не та, да и трафик не столь плотный. И еще не нужно забывать об удобстве перемещения мотоциклиста по городу в целом. Так, например, в целиковом комбинезоне по офисам или магазинам ходить не очень удобно. Значит необходимо собрать  безопасный и удобный комплект для города, который будет удовлетворять необходимым требованиям. Компания «Панавто» решили найти ответ к этой задаче.
 
КУРТКА SPIDI SP33D H2OUT
 
Эта модель куртки проходила испытания в городе, она имеет не много возможностей к трансформации. Представляет мембранная подкладка H2Out не отстегивающую подстежку, а она вшита внутрь куртки. И в теплую погоду будет в ней жарковато. Хотя в городе, при толкании в пробках, жарко даже в сетчатой куртке будет. Но с другой стороны, мембрана H2Out имеет отличные дышащие свойства, и водоупорные. А вот, как в такой куртте будет в жару, надо проверять. 



В +20  в куртке на трассе, которая одета на футболку, довольно комфортно, по словам мотоциклистов. А вот в +7, в куртке надетой на толстовку, без утепляющей подкладки, не очень жарко. При длинной дороге можно и замерзнуть. Хотя к ней есть и утепляшка, которая выгодно отличается от моделей как Spidi, так и многих других конкурентов. Она толще заметно и теплее. Производитель в аннотации  заявляет о формате использования – круглый год, но скорее всего  речь идет о Европе.



Оговорим, еще одно достоинство куртки, это  гидроизолированные карманы. Что так не хватало в куртках  Net Force. Все мелочи  и телефон, которые хранятся  в карманах, не нужно  перекладывать при первых каплях дождя. Получается, что первые  впечатления от куртки довольно положительные.
 
ДЖИНСЫ SPIDI J&K STRETCH
 
Лучшая городская одежда, это джинсы. В них комфортно и пешком и на мотоцикле. К осени, конечно, придется утеплиться, но до осени далеко, а сейчас, это то, что нужно. И вопрос комфорта  решен на все сто. Стрейч -материал джинс не сковывает движений и хорошо пропускает воздух. А что на счет безопасности?
 


Конечно, до уровня защиты кожаных штанов джинсе далеко, но некоторый  уровень безопасности, вполне сносный, инженеры Spidi обеспечили. Защитные вставки на коленях из пористой резины, типа тех, что используются обычно на локтях и в плечах курток. Щитки крупные, так что  закрывают и колено, и половину голени ,  до того места, где начинается голенище мотоциклетных бот. Крепятся щитки  на липучках, поэтому их легко отрегулировать под разные  ноги. То есть,  наколенники зафиксированы  надежно в необходимых  местах. На текстильных брюках свободный покрой, и встроенные наколенники  болтаются, и толку от них немного. На  стрейчевом материале  крой более узкий , в облипочку, поэтому щитки  сидят надежно на  местах, не сковывая  движений.



Мягкую  часть тела  не оставили тоже без внимания. Задняя часть брюк усилена некоторым слоем, около 30%,  материала Keramide на основе кевлара. 
 
ПЕРЧАТКИ SPIDI TX-1
 
Большинство мотоциклетных текстильных курток Spidi скроены с прямыми рукавами, часто без регулировки манжет. Считается, что мотоциклист использовать будет перчатки с высокими манжетами, которые перекрывают  край рукава. Но в городе использовать  рейсинговые кожаные перчатки не очень удобно, так как, снимать или надевать довольно часто их приходится, а сделать не всегда это просто, помня о том, сколько на «варежках» таких застежек. 



В этот раз подобрали длинные перчатки, где TX-1 плотно по запястью садятся и  манжетами куртки закрываются, не оставляя щели. Кроме того, куртка SP33D возможность имеет регулировки манжет, пусть и  в двух положениях, и вопрос продуваемости решается положительно.
Перчатки TX-1 это настоящие Spidi. В этой фирме перчаточных дел мастера профи. Садятся хорошо по рукам Spidi, как никакие другие. 
 


ШЛЕМ ARAI REBEL MIMETIC
 
Arai , для мотоциклиста эта марка, которая рядом с конкурентами стоит на голову выше прочих брендов. Это миф или удачный просто маркетинговый ход, предмет отдельного спора. Но, надо признать, что эта японская фирма занимает ведущее место  в шлемостроительной индустрии.
 


Все шлемы Arai производятся вручную, с очень серьезным контролем качества. Возьмем  новую модель — Rebel. Этот мотошлем занимает в модельной линейке среднюю ценовую нишу. Для сравнения, серийные топовые шлемы типа  Corsair или RX-7 стоят вдвое дороже. Раньше мото шлемов такого качества и цене не было в сегменте топов, что и приятно. 
 


Шлем поражает качеством работы системы вентиляции. Вентиляция, это одна из главных изюминок Arai,  уделяют они этому вопросу большое количество внимания. Продувает хорошо, так что в прохладное время, подшлемник будет не лишним.
 


Rebel,  это  бюджетное исполнение более дорогих моделей. «Ребел» разработан специально для езды на мотоциклах без ветрозащиты. Под них разрабатывалась аэродинамика шлема. Большое  внимание конструкторы обратили в районе шеи на потоки воздуха. Резиновый спойлер призван отсекать в подбородочной части воздух и выводить его по бокам шлема. Подбородочная же шторка опускаться может вниз, еще сильнее закрывая пилота шею от ветра. Очень просто, а эффективность поражает. 



В Arai большое внимание уделяют  безопасности. Поэтому в их шлемах нет и, наверное, не появятся никогда внутри шлема солнцезащитные козырьки.
 
БОТЫ SIDI MAG-1
 
Новая разработка итальянской фирмы Mag-1 сменила модель  Vorticе, которая, ранее, сменила Vertigo Corsa. Сапоги, всегда позиционируются, как рейсинговые, и имеют  особенность, которая присуща всем дорожным моделям марки, удобно в них и ездить, и ходить. Поэтому  и пал выбор на них.
 


Впервые у  марки  Sidi появились «верхние» сапоги, не требующие десяти минут на надевание. Молния и липучка, и и лесочные стяжки с крючками всегда требовали держать голову «ниже попы» изрядное количество времени. Новое поколение, «вортиче» пусть  и стало более простым в плане застежек, но не особо. А теперь выходят в лидеры боты Mag-1 по скорости застегивания. Больше нет молнии. Одна «половинка» голенища запахивается на другую и  тремя «крутилками» со стальными тросиками фиксируется и еще  магнитными крючками. Ногу внутри бота система фиксирует очень плотно, но  нигде не пережимает.
 
 
Mag-1, в отличие от других  моделей,  тем, что выдерживает сильный дождь. Конечно, в них не будет так же сухо, как в туринговых ботах с мембраной, но все равно, налицо прогресс.
Комплект для города получился, в целом, очень комфортным и сбалансированным, но и достаточно дорогим. 
 

Комментарии  

0 #2 oqoniapi 04.06.2019 18:49
http://mewkid.net/buy-amoxicillin/ - Amoxicillin Online Buy Amoxicillin zva.zozt.moto-p ortal.com.ua.yj b.hk http://mewkid.net/buy-amoxicillin/
Цитировать
0 #1 ipigosutipi 04.06.2019 18:08
http://mewkid.net/buy-amoxicillin/ - Brand Amoxil Amoxicillin 500mg Capsules xqv.clbx.moto-p ortal.com.ua.ws u.tn http://mewkid.net/buy-amoxicillin/
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить