Опубликовано в Выбор экипировки

Типы мотошлемов

Опубликовано: 19 Март 2014 Просмотрено: 930 раз; 

Шлем для владельца мотоцикла или скутера, очень необходимая вещь. Он не только оберегает кошелек от штрафов, но спасает голову от травм в различных дорожных ситуациях. Разброс цен на этот аксессуар очень большой, даже в пределах одного модельного ряда, от одного производителя. И не советуют ориентироваться на ценник и производителя. Говорят, что чем выше цена, тем лучше мотошлем, но не забывайте, что эта зависимость является геометрической. Нельзя покупать бывший в употреблении  шлем и грубые подделки, это опасно для здоровья. И об этом уже писали, что при езде на шлеме могут образовываться сколы, и что он не должен защищать только от дождя и ветра, короче, качество шлема может спасти жизнь пилоту и это главное, а не цена и цвет.

Разные виды шлемов разработаны для разных целей. Например, шлем интеграл. Это вариант шлема, когда шлем полностью закрывает голову владельца. Он может обеспечить хорошую защиту, у него хорошая звукоизоляция, аэродинамическое сопротивление помогает чувствовать себя достаточно комфортно при самом сильном ветре. Стекло визор защищает лицо от воды, пыли, насекомых и ледяного ветра. У этого шлема сделана многопоточная вентиляция головы, которая обеспечивается современными конструкциями. Но при езде на малых скоростях или остановках интегральные шлемы довольно жаркие при весе в среднем 1,35 кг. Курить и говорить в них просто, неудобно. Но шлемы интегралы не для этого разрабатывались. Их используют широко пилоты спорт байков, да и водители простых дорожных мотоциклов.
 
Шлемы производят мировые производителя мотоциклов, их разнообразие может впечатлить. И поэтому, Вам нужно выбрать тот, который нужен Вам.
«Фулфэйс»- это кроссовый шлем, хорошо закрывает голову и имеет приличный обзор. Он скомплектован твердой защитой челюсти и защитным козырьком. Этот козырек способен и защитить от солнца и спасти лицо мотоциклиста от аварии.  К этому типу шлема подходят очки и защитная маска. Хотя он был создан для вне дорожного использования, его часто используют мотоциклисты в черте города.

Следующий тип шлема – «котелок». Он собой напоминает каску, что оправдывает его название. Часто шлем оборудуют небольшим козырьком или защитным стеклом, и они очень популярны в окружении водителей чопперов ( круизеров ). В этом шлеме можно спокойно перекусить, перекурить, и поболтать.  Слышимость и обзорность  великолепные  у шлема, но при падении, этот шлем будет не лучшей защитой.

Шлем «модуляр», нечто вроде гибрида между интегралом и котелком. Внешне похож на тип шлема интеграл, защита лица поднимается вверх вместе со стеклом. И он имеет достойные защитные свойства, не растеряв всех достоинств открытых типов шлемов. Часто его используют дальнобойщики – мототуристы. Для них предусмотрели установку специального оборудования : гарнитуру радиостанции и интерком.  

И небольшой совет, не кладите никогда перчатки в шлем, из чисто гигиенических соображений. Ваши руки при поездке соприкасаются с грязными поверхностями, рукам свойственно намокать при высоких температурах и перчатки приобретают очень быстро не очень приятный запах. Если Вы будете класть  их в шлем, он приобретет те же самые свойства. И шлем , в скором будущем, одевать будет не очень приятно, а стирке он не подлежит.
И еще, на дальних поездах, используйте беруши. Без прямотока даже  уровень шума зашкаливать может до 100 dB. При долгих и частых нагрузках, есть возможность получить частичную глухоту. Бывает временно, а бывает,  нет. Часто заблуждаются, думая, что беруши затрудняют слышать двигатель. А в действительности без свиста ветра и высокочастотного шума слышимость лучше. Надеемся, что материал будет Вам полезен.
 

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Последнее изменение 20 Март 2014